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機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置設(shè)備故障診斷及維護(hù)保養(yǎng)分析!
來源：www.b43cc.com 發(fā)布時(shí)間：2021年11月12日
昆明實(shí)訓(xùn)考核裝置廠家認(rèn)為，由于機(jī)電一體化設(shè)備制造技術(shù)的不斷發(fā)展,使得其故障診斷技術(shù)也獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,日益發(fā)展成為一門獨(dú)立的綜合信息處理技術(shù)。充分利用機(jī)電設(shè)備故障診斷技術(shù)，有效發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的故障，避免惡性事故以及重大安全事故的發(fā)生，是公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。下文將對(duì)機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置設(shè)備故障診斷及維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行分析。
2 機(jī)械故障：當(dāng)機(jī)床運(yùn)動(dòng)特性出現(xiàn)下降時(shí)，機(jī)床雖可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)但是卻無法生產(chǎn)出合格的零件。造成這種故障的原因可能是機(jī)床定位精度超差、機(jī)械傳動(dòng)反向間隙大、造成失動(dòng)量變大、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)、機(jī)床主軸軸向徑向跳動(dòng)精度超差、機(jī)床導(dǎo)軌位置精度超差、絲杠螺母副精度下降及溫升等。出現(xiàn)此類故障必須用檢測(cè)儀器確定產(chǎn)生誤差的環(huán)節(jié)，然后通過調(diào)整使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)來排除。
機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)考核裝置設(shè)備故障診斷方法：機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生各種表征其狀態(tài)的物理現(xiàn)象，并引起相關(guān)參數(shù)的變化，為觀測(cè)和監(jiān)控設(shè)備提供了可能性。通常把這些參數(shù)變換成容易測(cè)量、處理和記錄顯示的物理量，這些物理量就稱為信號(hào)。就可以通過對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析、處理、變換、綜合、識(shí)別，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和故障診斷提供依據(jù)，同時(shí)也可以用于預(yù)報(bào)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
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